Os motoristas que utilizam as BRs-282, 153 e 480, especialmente nos trechos entre Xaxim, Faxinal dos Guedes e Chapecó, passarão a contar com um novo modelo de cobrança de pedágio a partir de 2027. O sistema será o free flow, tecnologia que elimina as tradicionais praças de pedágio e realiza a cobrança de forma automática por meio de pórticos eletrônicos instalados ao longo das rodovias.

No Oeste catarinense, o projeto prevê a instalação de oito pórticos. Entre eles, dois estarão localizados em Xaxim e Faxinal dos Guedes, municípios estratégicos para quem trafega diariamente entre o Oeste e o Meio-Oeste de Santa Catarina.

Os equipamentos fazem parte do Lote 3 da concessão das Rodovias Integradas de Santa Catarina, que contempla trechos das BRs-153, BR-282 e BR-480, incluindo o acesso a Chapecó. Além de Xaxim e Faxinal dos Guedes, também receberão pórticos os municípios de Água Doce e Irani.

Como será a cobrança?

Com o sistema free flow, os veículos não precisarão reduzir a velocidade ou parar para efetuar o pagamento. Câmeras, sensores e antenas identificarão automaticamente cada veículo.

Quem possuir uma tag eletrônica terá o valor debitado automaticamente. Já os motoristas que não utilizarem a tecnologia serão identificados pela placa do veículo e deverão realizar o pagamento pelos canais disponibilizados pela concessionária responsável.

Outra mudança importante é que a tarifa será calculada conforme a distância efetivamente percorrida, substituindo o modelo tradicional, em que todos pagam o mesmo valor ao passar por uma praça de pedágio.

Desconto inicial e ausência de benefício para moradores

Durante os primeiros 12 meses de operação da concessão, a tarifa será cobrada com 50% de desconto em relação ao valor previsto em contrato.

Apesar disso, o Ministério dos Transportes informou que não haverá descontos específicos para moradores dos municípios onde os pórticos serão instalados nem para usuários frequentes. Segundo o governo federal, a cobrança proporcional ao trajeto já torna o sistema mais justo.

Quando começa?

O leilão da concessão está previsto para novembro de 2026. Após a conclusão dos trâmites legais e a assinatura do contrato, a concessionária deverá assumir a operação das rodovias no início de 2027.

A expectativa é que a cobrança do pedágio eletrônico entre em funcionamento entre maio e junho de 2027.

Melhorias previstas

O Lote 3 prevê investimentos expressivos na malha viária do Oeste catarinense. Entre as principais obras estão:

quase 30 quilômetros de duplicação da BR-282;

implantação de vias marginais;

construção de faixas adicionais;

melhorias na infraestrutura das BRs-153, 282 e 480.

Ao todo, os dois lotes da concessão somam cerca de R$ 19,3 bilhões em investimentos e custos operacionais ao longo do contrato, com o objetivo de aumentar a segurança e melhorar a mobilidade nas rodovias federais que cortam Santa Catarina.